傳斯羅伊動(dòng)力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

1.動(dòng)力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

新的O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)專為Rangermatic和Revermatic動(dòng)力換檔變速箱系列而設(shè)計(jì)。

考慮到安全性，這種系統(tǒng)為汽車制造商提供了新的防撞功能。障礙物接近控制 （O.P.C.） 使用安裝在車輛前后保險(xiǎn)杠上的距離傳感器與動(dòng)力換檔變速箱連接，提供無(wú)需操作員、不折不扣的速度和制動(dòng)控制。

O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)要求當(dāng)車輛靠近任何物體時(shí)自動(dòng)超低速度（傾斜），使操作員能夠?qū)Ｗ⒂诓倏v和定位。可以設(shè)置多個(gè)速度限制，以實(shí)現(xiàn)不同的速度限制區(qū)域，只需在點(diǎn)動(dòng)模式操作期間接合和分離變速箱離合器即可實(shí)現(xiàn)。如果即將發(fā)生碰撞，O.P.C.會(huì)立即做出反應(yīng)，將變速箱置于空檔并接合液壓操作的制動(dòng)器以停止車輛并防止代價(jià)高昂的事故和人身傷害。當(dāng)與多速Rangermatic變速器一起使用時(shí)，O.P.C.控制換檔，為用戶提供自動(dòng)變速器的便利性。

該系統(tǒng)的核心是帶有專用可編程軟件的傳斯羅伊MPCB控制器。MPCB 具有多個(gè)急停和 e-inch 輸入，可用于減速或停止車輛以實(shí)現(xiàn)其他功能，例如空置的操作員座椅或機(jī)器機(jī)具在運(yùn)輸過(guò)程中是否正在運(yùn)行。此外，MPCB 通過(guò)記錄所有 O.P.C. 事件來(lái)向用戶提供問(wèn)責(zé)制，這些事件可以進(jìn)行審查以確定操作員的濫用和誤用。

2.O.P.C.障礙物接近控制的應(yīng)用：

防撞和低速

GSE：皮帶裝載機(jī)和乘客步驟

鐵路：調(diào)車機(jī)車

海洋：客運(yùn)渡輪

低速

GSE：牽引車

鐵路：地下礦井客運(yùn)車

建筑：室內(nèi)物料搬運(yùn)車

海洋：用于限速特殊水域的船只