transfluid塊式/盤式彈簧加載制動器

transfluid塊式/盤式彈簧加載制動器

TF塊式/盤式制動器

工作原理

TF塊式/盤式制動器是被動釋放式，即當推動器斷電時，產生制動力。制動力由彈簧產生，推桿系統將制動力通過制動襯墊傳遞給制動輪。

技術性能

- 鋼制焊接框架符合DIN 15435標準（塊式制動器）；鋼制鍍鋅框架（盤式制動器）。

- 環氧樹脂涂裝（雙層），涂層顏色符合RAL3000。

- 磷化錳鋼銷（塊式制動器）；不銹鋼銷（盤式制動器）。

- 自潤滑襯套和不銹鋼銷。

- 無石棉制動襯墊與輕合金制動瓦塊采用卡裝式（塊式制動器）；無石棉制動襯墊采用插裝式（盤式制動器），更換方便。

- 摩擦系數μ=0.42。

- 制動力矩顯示。

- 保護等級IP56。

制動器選型數據

- 應用類型。

- 每小時制動次數。

- 所需電壓（標準230/400V-50Hz）。

- 供應氣壓（用于氣動式推動器）。

- 所需可選件。

- 制動輪直徑和寬度（塊式制動器）。

- 制動盤直徑（盤式制動器），標準厚度30mm。

 推動器的縮寫

- TF：TRANSFLUID電力液壓式推動器。

- Ed：ELRDO電力液壓式推動器。

- Eb：ELTMA電力液壓式推動器。

可選件（按要求提供）

- 磨損自動補償裝置。

- 磨損調整指示器，安裝于推桿上。

- 開閘指示器，既可安裝在推動器上，也可安裝在彈簧組上。

- 可調延時閥。

- 手動開閘桿。

- 保護等級IP65。

- 制動輪加寬50%（塊式制動器）。

- 不銹鋼銷取代磷化銷（塊式制動器）。（AISI 304）

推動器類型

- TRANSFLUID電力液壓式（標準配置）。

按要求提供：

- EMG ELTMA電力液壓式

- EMG ELDRO電力液壓式

- 氣動式

- 防爆認證

塊式/盤式制動器的縮寫

- FCA：開閘指示。

- FCU：磨損指示。

- LSM：手動釋放推桿。

- SV：可調延時閥。

- RG：磨損自動補償裝置。

僅用于塊式制動器：

- L：加大制動輪（比標準型加大50%）。

- INOX：不銹鋼銷（AISI 304）。

- DX：右手操作。

- SX：左手操作。

transfluid塊式/盤式緊急安全制動器應用

- 提升工作制動器。

- 輸送工作制動器。

- 緊急制動器。

- 安全制動器。

彈簧加載制動器

操作

彈簧加載SL制動器專為所有應用而設計其中需要故障安全制動器。制動器由一個液壓組件、板組件和從動輪轂。可根據要求由TRANSFLUID提供。SL制動器是一種彈簧加載的液壓機械裝置并且液壓釋放。

彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力，其安裝在旋轉軸上，以及燒結板安裝在齒輪齒圈中。當施加油壓時，彈簧負載釋放板可以在軸轂上自由軸向移動軸的旋轉。

制動器選擇

制動器用于停止低慣性負載的應用，可以使用額定扭矩等于電機的滿載扭矩。

裝配

1-將輪A安裝到軸上

2-將墊圈B和齒圈C安裝在機器機架上。

3-按如下方式插入鋼板:燒結鋼板D、鋼板E以此類推:整個包裝應該以燒結板D結束。

4-安裝墊圈F、液壓組件G、墊圈H和端板K。

5-將螺釘L擰緊到特定的鎖定扭矩

6-用插頭M(由客戶提供)關閉出口孔。

7-向板組注油直至水平孔，然后必須用插頭N(由客戶提供)關閉該孔用堵頭P(由客戶提供)封閉填充孔

8-用管Q(客戶提供)將液壓總成連接到液壓回路

彈簧制動器是一種常見的機械制動裝置，通常由一個或多個彈簧、摩擦片和固定支架組成。當需要制動時，彈簧被壓縮并施加壓力到摩擦片上，從而產生制動力。

彈簧制動器應用于各種機械設備中，例如汽車、火車、船舶、機床等。它們可以提供快速、可靠的制動效果，同時具有結構簡單、維護方便等優點。

不同類型的彈簧制動器適用于不同的應用場景。例如，盤式彈簧制動器適用于高速運行的車輛，而鼓式彈簧制動器則適用于低速運行的機械設備。此外，還有許多其他類型的彈簧制動器，如液壓彈簧制動器、電磁彈簧制動器等。