transfluid液力偶合器

transfluid液力偶合器

始于1957年

經驗、激情、展望未來

現代技術的使用，對材料的精心選擇，精確的裝配以及對所生產的每個單元的細致測試，有助于我們開發(fā)具備競爭力和創(chuàng)新的產品。我們的人才、充滿活力的方法和天賦是一家專注于推出不斷滿足快速變化的市場需求的產品的公司的創(chuàng)新核心。數以千計的客戶選擇傳斯羅伊的產品用于廣泛的應用。

研究與開發(fā)

規(guī)劃和定制

液力偶合器、變速驅動器、制動器、離合器、流體動力傳動、機械聯軸器、電機：多年來，這些產品一直是我們公司的支柱，這要歸功于我們技術部門的支持，工程師、繪圖員和合格的設計師隨時為我們的客戶服務，以快速解決所有應用問題。這就是為什么我們開發(fā)了創(chuàng)新的解決方案，在國際上贏得了獎項和獎項。

恒定填充液力偶合器：工作條件

傳斯羅伊恒定填充液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。

葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。泵（例如電動機或柴油發(fā)動機）的輸入驅動器的動能被傳遞到聯軸器油中。油通過離心力穿過渦輪機的葉片向聯軸器的外部移動。

這吸收動能并產生始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪機之間的速度差（滑移）的影響。

滑動對于聯軸器的功能至關重要：沒有滑動就不可能有扭矩傳遞！從中可以推導出功率損耗的滑移公式如下：

滑移 %=（（輸入速度 – 輸出速度）/ 輸入速度） x 100

在正常條件下（標準負載），滑差可以從 1.5%（大功率）到 6%（小功率）不等。

傳斯羅伊恒定填充液耦合器遵循所有離心機的規(guī)律：

傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比;

發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比;

發(fā)射功率與電路外徑的五次方成正比。

K 系列聯軸器使用油工作，但也可根據要求用于水操作。

它們也可根據指令 94/9/EC （Atex） 進行認證，涵蓋所有類別。

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