transfluid泵分動箱工業發動機驅動液壓泵

transfluid泵分動箱工業發動機驅動液壓泵

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產歷史的液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯軸器）的生產廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器

以下介紹泵驅動的相關四種產品：

MPD系列-多泵驅動裝置

MPD系列泵分動箱采用創/新的模塊設計理念，安裝在發動機與被驅動設備之間，驅動多臺液壓泵。

MPD泵分動箱可直接安裝在發動機的SAE標準殼體和飛輪上，內置的高彈性聯軸器可大幅度降低發動機的扭振，同時補償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個假飛輪和SAE標準殼體與各種SAE標準的船舶傳動裝置或PTO取力器相連接，如Transfluid公司生產的HFO/HFR/HFF（液壓/氣壓離合器）、KPTO（液力偶合器）以及PF-PTO（PTO取力器帶RBD彈性聯軸器）。

MPD系列泵分動箱自帶油潤滑系統。可提供底腳安裝形式。如果設備輸出端帶有彈性聯軸器，則Transfluid公司需要了解全部相關信息，以檢查系統的扭振相容性。

應用

農業機械

壓縮機

破碎機 

疏浚機 

鉆井機 

土方機械 

林業機械 

船舶推進

磨機 

泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 

撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機

SPD系列-分體式動力驅動 – 分動箱

SPD 是一種模塊化泵驅動器，設計用于安裝在帶有 SAE 飛輪和外殼的工業發動機上。

驅動輸入是堅固的橡膠塊驅動飛輪聯軸器。這種彈性聯軸器可吸收徑向和角度不對中，并抑制扭轉振動。為了便于安裝，泵塔可以安裝在 12 度以上的 360 個可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機和 PTO。

SPD輸入端帶一個RBD彈性聯軸器。彈性聯軸器可補償安裝不同心造成的影響，同時可降低發動機的扭振。SPD輸出端分動頭兩側分別帶SAE A或SAE B標準接口，中心輸出為SAE標準飛輪和殼體。為便于安裝，分動頭可以安裝在360°范圍內12個不同位置。輸出飛輪可連接變速箱、泵、壓縮機和PTO取力

裝置。

應用

農業機械

壓縮機

破碎機 疏浚

機 鉆井機 土方機械 林業機械 船舶推進

磨機 泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機

SRBD系列：泵驅動

分體式動力驅動器 - 分動箱

SRBD 單泵驅動

單泵驅動器是一個整體，包括將柴油發動機連接到泵的所有組件。

分體式電源驅動組件包括：

RBD 聯軸器

QD 襯套（機加工）

SAE外殼，其英寸螺紋孔

技術結構

驅動原理采用內外齒的區別是外齒是特殊橡膠模制化合物塊。

鋁制外圈具有與橡膠模制化合物相對應的輪廓，可以直接安裝在原動機的輸出法蘭上。通過這種方法，還可以吸收小的角度和徑向錯位。

應用

農業機械壓縮機 

混凝土機械

鉆孔機 

土方機械 

發動機

挖掘機 

消防泵 

林業機械 

叉車

發電機組 

船用推進

移動式起重機

泵組

鐵路

回收機械

道路壓實機 

道路銑刨機

道路清掃機 

碎紙機 

滑雪纜車

特種車輛

拖拉機

容積泵

斯特拉驅動

混合動力車

SU 系列

SU裝置是一種獨立的取力器，具有具有徑向負載能力的輸入軸和 SAE4-10“、SAE3-11 1/2"、SAE1-14“ 標準輸出。

其設計允許在輸出側安裝任何類型的 PTO，包括傳式流體 HFR/HFO 油驅動離合器、泵和變速箱;輸出設計允許高徑向負載應用。SU離合器和動力輸出可用于電動機或工業和船舶柴油：典型的安裝是發動機前端，使發動機不受支撐重量和意外振動的影響。

應用

農業機械

壓縮機

破碎機 

疏浚機

鉆井機 

土方機械 

林業機械 

船舶推進

磨機 

泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 

撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機

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