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      transfluid機械式離合器直列和側載應用

      • 產品型號:MFO
      • 更新時間:2024-09-03

      簡要描述:transfluid機械式離合器直列和側載應用,由一個油驅動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發動機安裝。

      產品詳情

      transfluid機械式離合器直列和側載應用

      離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。


      MFO機械式離合器由帶軸的杠桿致動離合器和安裝在剛性鑄件殼體中的軸承組成。它設計用于具有標準SAE工業飛輪/飛輪殼體尺寸的內燃機的直連和徑向載荷應用。

      離合器是一種重要的機械傳動裝置,它的作用是將發動機的動力與車輪分離或連接起來。當你踩下離合器踏板時,發動機的傳動裝置與車輪就會斷開,此時發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。而當你松開離合器踏板時,發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。




      為什么要把動力與車輪分離呢?因為不同的車速發動機要進行變速,需要將不同的速度傳給車輪。為了實現這一功能,需要將慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合。這個分合的過程就需要用到離合器了。離合器的設計非常精妙,它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。當離合器分離時,摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷,從而使發動機的動力傳遞到車輪上。當離合器結合時,摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立,發動機的動力就可以傳遞到車輪上了。總之,離合器在機械傳動系統中起著至關重要的作用,它能夠實現發動機與車輪的分離和連接,使得汽車能夠在不同速度下行駛。


      應用

      農業機械 

      離心泵 

      壓縮機 

      混凝土機械

      破碎機 

      挖泥機 

      鉆井機發動機

      消防泵 

      發電機組 

      研磨機 

      船用推進

      攪拌機 

      泵組

      回收機械 

      道路銑刨機

      造雪機械

      特種車輛

      容積泵

      絞車削木機




      transfluid機械式離合器直列和側載應用

      北京漢達森機械技術有限公司是一家從事歐洲工業產品進口貿易的公司。公司總部于2007年在德國成立,在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來,一直以德國公司的身份為國內一些貿易商,設備商及終端客戶提供產品代購服務。


      漢達森采購總部位于德國,擁有采購工程師團隊,負責在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商,幫助客戶與供貨商溝通,實現客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設在德國的物流中心城市法蘭克福,每周兩次拼箱發貨,不但保障了貨期, 節約了物流/成/本。


      2012年在國內成立了銷售公司,目前在國內設有5個銷售分公司:北京、鄭州、天津、沈陽、西安,國內在職員工共70余人。


      目前在國內共設有兩個倉庫:北京倉、鄭州倉,每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發往國內倉庫。同時針對大貨重貨,可以安排中歐班列到鄭州倉,或者安排海運到天津港。

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