意大利transfluid多泵驅(qū)動動力驅(qū)動泵分動箱

意大利transfluid多泵驅(qū)動動力驅(qū)動泵分動箱

液壓泵，定義：靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的液壓系統(tǒng)動力元件  。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

意大利transfluid多泵驅(qū)動動力驅(qū)動泵分動箱

MPD-多泵驅(qū)動裝置

MPD系列泵分動箱采用創(chuàng)/新的模塊設計理念，安裝在發(fā)動機與被驅(qū)動設備之間，驅(qū)動多臺液壓泵。

MPD泵分動箱可直接安裝在發(fā)動機的SAE標準殼體和飛輪上，內(nèi)置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動機的扭振，同時補償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個假飛輪和SAE標準殼體與各種SAE標準的船舶傳動裝置或PTO取力器相連接，如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF（液壓/氣壓離合器）、KPTO（液力偶合器）以及PF-PTO（PTO取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器）。

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