transfluid塔式離合器高容量液壓泵墊

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離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保/證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

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塔式離合器：取力器

多泵驅動

塔式離合器取力器滿足了市場對可拆卸、緊湊型干式離合器日益增長的需求，該離合器具有高容量液壓泵墊。由于能夠輕松驅動多個機具，移動機械制造商一直在尋找其應用，用于巖石破碎機、木材削片機、鉆機、廢料研磨機、道路銑刨機、取料機和船舶推進。

塔式離合器取力器采用久經考驗的重型生產產品和部件組裝而成，可提供性能和可靠性。油/空氣驅動干式離合器（HF 系列）通過分流箱（Stelladrive 系列）法蘭連接到發動機，該分流器箱安裝在標準 SAE 發動機飛輪和外殼連接處。

特點：

可遠程操作，并使用油壓或氣壓進行接合。堅固的分流箱消除了與現代高扭矩工業發動機相關的飛輪側向載荷和扭轉振動。

頭接受各種配件，如泵、皮帶輪、短軸 PTO、萬向軸、泵離合器和電動機/發電機。

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